随着人们环保意识的不断增强，电动汽车逐渐走进大众的视野，成为众多消费者的选择。只有勤于保养，才能延长电动汽车的使用寿命。
1、正确把握充电时间.
在电动汽车的使用中，应根据实际情况准确掌握充电时间，并根据平时的使用频率和行驶距离掌握充电频率。
正常行驶时，如果电表指示红灯、黄灯，则应充电；如果只亮红灯，请停止运行并尽快给电池充电，否则电池过度放电会严重缩短其寿命。
充满电后运行时间较短，充电时间不宜过长，否则会形成过充，使电池发热。过度充电和充电不足都会缩短电池寿命。
一般来说，电池的平均充电时间约为10小时。如果电池温度超过65℃，请停止充电。
2、蓄电池严禁处于失电状态。
损耗状态是指电池使用后没有及时充电。
当电池在亏电状态下存放时，很容易出现盐化，极板上附着的硫酸铅晶体会堵塞电离子通道，导致充电不足，电池容量降低。
闲置时间越长，电池损坏越严重。
因此，电池闲置时，应每月补充一次，以保持电池健康。
3.尽量避免踩加速.
在使用过程中，如果电动车的行驶里程在短时间内突然下降十几公里，很有可能是电池组中至少一颗电池出现了问题。
电动车启动、载人、上坡时，尽量避免踩加速，造成瞬间大电流放电。
大电流放电很容易导致硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能。
4、严禁长时间在阳光下暴晒.
高温环境会增加电池内压，导致电池失水，导致电池活性下降，加速极板老化。
5、电池常见故障的检测与处理
在因蓄电池电量不足或损坏而导致发动机无法启动的情况下，可以利用其他车辆上的电源并联启动。具体方法如下：
首先，使用跳线连接两个电池的正极端子。
其次，将另一跳线分别连接到供电车电池的负极端子和丢失小车电池的负极端子或负极端子上。
第三，调整电线的位置，使其不与发动机舱的运动部件发生干涉，例如发动机胶带；应先启动有电车辆，1min后再启动失电车辆。
启动后，两辆车的发动机空转约3分钟，在此期间电线仍应连接。
最后，按照与连接顺序相反的顺序拆下电线。此时，可以关闭提供电源的车辆的发动机，但不要关闭丢失电车的发动机。
