Как правильно ухаживать за аккумулятором электромобиля?

Благодаря постоянному повышению осведомленности людей об охране окружающей среды, электромобили постепенно вошли в поле зрения общественности и стали выбором многих потребителей. Чтобы продлить срок службы электромобилей, можно только проводить тщательное техническое обслуживание.

 

1. Правильно рассчитывайте время зарядки.

При использовании электромобилей время зарядки должно точно определяться в соответствии с реальной ситуацией, а частота зарядки должна определяться в соответствии с обычной частотой использования и расстоянием поездки.

Если при обычном движении электросчетчик горит красным и желтым светом, его следует зарядить; Если горит только красный индикатор, прекратите движение и как можно скорее зарядите аккумулятор, в противном случае чрезмерная разрядка аккумулятора серьезно сократит срок его службы.

После того, как время полной зарядки будет коротким, время зарядки не должно быть слишком длинным, в противном случае произойдет перезаряд, что приведет к нагреву аккумулятора. Перезарядка и недозарядка сокращают срок службы аккумулятора.

В целом среднее время зарядки аккумулятора составляет около 10 часов. Прекратите зарядку, если температура аккумулятора превышает 65 ℃.

 

2. Категорически запрещается находиться в состоянии потери мощности аккумуляторной батареи.

Состояние потери означает, что аккумулятор не заряжается вовремя после использования.

Когда аккумулятор хранится в состоянии потери электричества, легко появляется засоление, а кристаллы сульфата свинца, прикрепленные к пластине, блокируют канал электрических ионов, что приводит к недостаточному заряду и снижению емкости аккумулятора.

Чем дольше время простоя, тем серьезнее повреждение аккумулятора.

Поэтому, когда батарея простаивает, ее следует пополнять раз в месяц, чтобы поддерживать работоспособность батареи.

 

3. старайтесь не нажимать на педаль газа.

Если в процессе использования пробег электромобиля вдруг за короткое время упадет более чем на десять километров, весьма вероятно, что как минимум одна батарея в аккумуляторном блоке неисправна.

Когда электротранспорт заводится, перевозит людей и едет в гору, старайтесь не нажимать на ускорение, что может привести к мгновенному сильному разряду тока.

Разряд сильного тока может легко привести к кристаллизации сульфата свинца, что повредит физические свойства пластин аккумулятора.

 

4. Категорически запрещено находиться длительное время на солнце..

Высокая температура окружающей среды увеличит внутреннее давление аккумулятора и приведет к потере воды, что приведет к снижению активности аккумулятора и ускорению старения пластин.

 

5. Обнаружение и устранение распространенных неисправностей аккумуляторов.

В случае, если двигатель не может запуститься из-за отсутствия заряда аккумулятора или его повреждения, для параллельного запуска можно использовать источник питания на других автомобилях. Конкретные методы заключаются в следующем:

Во-первых, перемычка используется для соединения положительных клемм двух батарей.

Во-вторых, другая перемычка соответственно подключается к отрицательной клемме аккумулятора автомобиля электропитания и отрицательной клемме или отрицательной клемме аккумулятора теряющей троллейбуса.

В-третьих, отрегулируйте положение провода так, чтобы он не мешал движущимся частям моторного отсека, например ленте двигателя; Транспортное средство, обеспечивающее питание, должно завестись первым, а затем завести автомобиль с потерей мощности через 1 минуту.

После запуска двигатели двух автомобилей работают на холостом ходу около 3 минут, в течение этого времени провода должны быть еще подсоединены.

Наконец, отсоедините провод в порядке, обратном порядку подключения. В это время можно заглушить двигатель транспортного средства, обеспечивающего электропитание, но не глушить двигатель проигравшего троллейбуса.